Wir beschäftigen uns mit innovativen Lösungen von bahnspezifischen
Instandhaltungsthemen im Bereich der Gleisinstandhaltung Tunneldrainagenspülung und Drainagensanierung
Unsere Stärke:
- langjährige Erfahrung im Eisenbahnbau
- in der Produktentwicklung
- in der Prozessoptimierung
Fachgebiete
Gleisinstandhaltung
Im Bereich der Gleisinstandhaltung gibt es bereits eine Reihe abgeschlossener Projekte, die von uns oder mit Partnern entwickelt und in der Umsetzungsphase begleitet wurden.
Dazu zählen zum Beispiel:
- Mobile Instandhaltungseinheit (MIE)
- Zweiwegegerät zur Aufwuchsbekämpfung
- Präzisionschrauber für Gleise
- Geräte zur Schienemanipulation usw.
Tunneldrainagenpflege
Im Bereich der Drainagenpflege befassen wir uns vorrangig mit der Drainagenspülung unter laufendem Zugsverkehr.
Dazu haben wir ein System entwickelt, das auf Grund der modularen Bauweise an die jeweiligen baulichen Gegebenheiten angepasst werden kann.
Das System wird als MDB - System bezeichnet (Modulare Drainagenspülung für Bahnanlagen); es wird aber auch der Ausdruck "Hippo 600" oder "Weitspülen" verwendet.
Die Hauptmerkmale dieses Systems sind:
- Modulare Ausführung
- Fernsteuerung von außerhalb des Tunnels
- Robotereinsatz
- Spüllängen bis 2500m möglich
- Einsatz einer lenkbaren Düsenkamera
- Spülen unter Zugbetrieb möglich
Dieses System wird bereits eingesetzt:
- Wienerwaldtunnel
- Pummersdorfertunnel
In Planung:
- Semmeringtunnel
- Koralmtunnel
- Granitztal Tunnelkette
- Brenner Basistunnel
Dieses System ist eine Weltneuheit und patentrechtlich abgesichert.
Tunneldrainagen
sanierung
Zur Sanierung von Tunneldrainagen werden von uns Drainagenrohre der gewünschten Qualität in die beschädigten Rohre eingebracht.
Zur Profilherstellung haben wir eine Spezialfräse entwickelt.
Vorteil:
- Die Sanierung entspricht der Qualität und Lebensdauer einer Drainage in Neubautunnels
- Verminderung der Versinterungsneigung
- Geringe Sanierungskosten
- Keine baulichen Maßnahmen notwendig.
Alleinstellungsmerkmal:
Das Drainagenrohr wird so eingebaut, das die Sickerschlitze sich in der Rohrsohle bzw. Fließsohle befinden.
Vorteil:
- Reduzierung der Versinterungsneigung
- Reduzierung der Spülzeit und Spülkosten
Das System ist patentrechtlich abgesichert !
Tunneldrainagensanierung
Zur Sanierung von Tunneldrainagen werden von uns Drainagenrohre der gewünschten Qualität in die beschädigten Rohre eingebracht.
Zur Profilherstellung haben wir eine Spezialfräse entwickelt.
Vorteil:
- Die Sanierung entspricht der Qualität und Lebensdauer einer Drainage in Neubautunnels
- Verminderung der Versinterungsneigung
- Geringe Sanierungskosten
- Keine baulichen Maßnahmen notwendig.
Alleinstellungsmerkmal:
Das Drainagenrohr wird so eingebaut, das die Sickerschlitze sich in der Rohrsohle bzw. Fließsohle befinden.
Vorteil:
- Reduzierung der Versinterungsneigung
- Reduzierung der Spülzeit und Spülkosten
Das System ist patentrechtlich abgesichert !
Innovationen - Partnerprojekte
Mobile Instandhaltungseinheit MIE
Die MIE wird in der Gleisinstandhaltung eingesetzt. Sie ermöglicht es, die Instandsetzungsarbeiten im Schutz der Fahrzeugeinhausung durchzuführen
Vorteil:
- Ungestörter Zugsverkehr am Nachbargleis
- Schutz der Arbeiter vor vorbeifahrenden Zügen und der Witterung
- Einsatz von E-betriebenen Werkzeugen möglich.
MIE - Einsatz in Italien
Erzeugung und Vertrieb
Fa. Robel Freilassing Deutschland
https://www.robel.com/de/
Systemskizze für den Einsatz des MDB-Systems im Brenner Basistunnel
Im BBT wird geprüft, die Spülung der gesamten Drainagen vom Erkundungsstollen aus ohne Betriebsbeeinflussung durchzuführen. Dabei sind Spüllängen von 1100m notwendig. Eine besondere Herausforderung ist dabei die Bewältigung des Höhenunterschieds zwischen dem Erkundungsstollen (ca. 18m) und den Fahrröhren.
Das oben stehende Video zeigt, das für den Koralmtunnel, Semmeringtunnel und Granitztaltunnel entwickelte MDB - System. Die Spülung erfolgt vom Querschlag - Vorplatz aus. Von diesem Standplatz werden beide Fahrröhren gleichzeitig ohne Betriebsbehinderung gespült. Die Umsetzung der Spüleinheit erfolgt in Gleissperren.
Tunnelförmiges Drainagenrohr vor der Sanierung
Das Bild zeigt ein, im Rahmen der Drainagenpflege beschädigtes tunnelförmiges Drainagenrohr. Nach dem Freilegen des notwendigen Profils wurde ein neues Drainagenrohr eingebracht.
Drainage nach der Sanierung.
Bauliche Umsetzung:
Fa. Inntalbau GmbH https://inntalbau.at/
22.03.2022
NEU
Erfolgreicher Test einer Rohrfräse für tunnelförmige Drainagerohre!
- System: MDB
- Entwickler: BIHS
Rohrfräse zur rohrschonenden Herstellung des Rohrprofils.
Die zur Reinigung tunnelförmiger Drainagerohre eingesetzten Werkzeuge (Fräsen, Kettenschleudern etc.) sind für die Reinigung von kreisrunden Rohrprofilen konzipiert. Für die Reinigung von tunnelförmigen Rohrprofilen sind am Markt keine speziellen Werkzeuge verfügbar. Durch den Einsatz dieser nur bedingt geeigneten Werkzeuge kommt es stellenweise zu irreparablen Schäden am Rohrmaterial.
Es wurde daher ein System entwickelt, mit der die schonende Herstellung des Rohrprofils gewährleistet werden kann.
Anwendung:
- Drainagenpflege
- Drainagensanierung
Links: Durch Fräsarbeiten mit konventionellem Werkzeug beschädigtes Drainagenrohr.
Rechts: Hergestelltes Rohrprofil mit neu entwickeltem Frässystem - vor Rohreinschub.
Unsere Partner
Zur Umsetzung unserer innovativen Projekte werden wir von kompetenten Partnern des jeweiligen Fachgebiets unterstützt. Dadurch ist sichergestellt, dass die eingesetzten Komponente dem jeweiligen Stand der Technik entsprechen.
Fa. P&W Umwelttechnik GmbH Fa. Gemete Gmb Fa. Holzmann Fahrzeugbau
https://pw-umwelttechnik.de/ 4311 Schwertberg https://www.holzmann-lkw.at/
Kontakt
Telefon: 0043 66473946384
E-mail: kettl.alois@gmail.com
Anschrift: Steinbruck 6 4742 Pram Österreich